(1) Daudzlapu atsperes: Tas sastāv no vairākām tērauda loksnēm ar dažādu garumu un vienādu platumu. Vairāku lapu atsperu tērauda plāksnes ir uzliktas apgrieztā trīsstūra formā. Augšējā tērauda plāksne ir garākā, un zemākā tērauda plāksne ir īsākā. Tērauda plākšņu skaits ir saistīts ar pasažieru automašīnas svaru. Jo vairāk tērauda plākšņu, jo biezākas un īsākas, jo stingrāka ir atspere. Liels. Tomēr, ja lapu atsperi lieto ilgu laiku, gabali slīdēs un berzēsies viens pret otru, lai radītu troksni. Relatīvā berze starp tērauda plāksnēm var izraisīt arī atsperes deformāciju, izraisot nevienmērīgu braukšanu
(2) Dažas lapu atsperes: pārklātas ar tērauda loksnēm ar plāniem galiem un biezu vidu, vienādu platumu un vienādu garumu. Mazās lapu atsperes tērauda plāksnes daļa ļoti mainās, un sekcija no vidus līdz diviem galiem pakāpeniski atšķiras. Tāpēc velmēšanas process ir sarežģītāks, un cena ir dārgāka nekā daudzkārtņu lapu atsperes cena. Salīdzinot ar daudzlapu atsperi, mazāk lapu lapu atsperes ir par aptuveni 50% vieglākas nekā daudzlapu atsperēm ar tādu pašu stingrību (tas ir, ar tādu pašu nestspēju), kas samazina degvielas patēriņu un palielina braukšanas komfortu. Turklāt dažu lapu atsperu viena lapa ir kontaktā, kas samazina relatīvo berzi un vibrāciju un palielina braukšanas komfortu.
