Vakuuma bremžu pastiprinātājs ir būtiska sastāvdaļa transportlīdzekļa bremzēšanas sistēmā. Tas izmanto motora izveidoto vakuumu (vai dažos gadījumos - atsevišķs vakuuma sūknis), lai palīdzētu vadītājam uzklāt bremzes. Šī palīdzība atvieglo transportlīdzekļa apturēšanu, it īpaši ārkārtas situācijās. Kad vakuuma bremžu pastiprinātājs sāk darboties, var rasties vairāki simptomi, un tas viss ir svarīgi atpazīt drošības un pareizas transportlīdzekļu uzturēšanas labad.
1. cietais bremžu pedālis
Viens no visizplatītākajiem un pamanāmajiem bojāta vakuuma bremžu pastiprinātāja simptomiem ir ciets bremžu pedālis. Normālos apstākļos, nospiežot bremžu pedāli, vakuuma bremžu pastiprinātājs pastiprina jūsu pēdas spēku, ļaujot bremzes pielietot ar salīdzinoši nelielu piepūli. Tomēr, kad pastiprinātājs neizdodas, šī pastiprināšana vairs nenotiek. Tā rezultātā jūs atradīsit, ka, lai sasniegtu tādu pašu bremzēšanas efektu, jums ir jāveic ievērojami lielāks spiediens uz bremžu pedāli. Dažos gadījumos bremžu pedālis var justies gandrīz klints - grūti, padarot to ārkārtīgi grūti nospiest. Tas ne tikai padara braukšanu fiziski prasīgāku, bet arī ievērojami samazina bremzēšanas sistēmas efektivitāti, jo jūs, iespējams, nevarēsit pielietot pietiekami daudz spēka, lai ātri apturētu transportlīdzekli.
2. Palielināts apstāšanās attālums
Neveiksmīga vakuuma bremžu pastiprinātājs bieži noved pie palielināta apstāšanās attāluma. Tā kā pastiprinātājs nesniedz nepieciešamo palīdzību, bremzēm vairāk jāpaļaujas uz spēku, kuru jūs uzklājat ar savu kāju. Tas nozīmē, ka bremzēm ir nepieciešams ilgāks laiks palēnināties un apturēt transportlīdzekli. Avārijas bremzēšanas situācijās šis palielinātais apstāšanās attālums var būt ārkārtīgi bīstams, jo tas var neļaut jums izvairīties no sadursmes. Piemēram, ja jums ir jāpārtrauc pēkšņi, lai izvairītos no gājēja vai cita transportlīdzekļa sitiena, kļūdains vakuuma bremžu pastiprinātājs varētu izraisīt jums triecienu objektam, jo jūsu transportlīdzeklis savlaicīgi neapstājas.
3.
Vakuumā darbināmais bremžu pastiprinātājs, kura korpuss vai diafragma ir noplūdes, var radīt šņācošu troksni. Šis troksnis parasti ir visievērojamākais, uzklājot bremzes. Šokējošo skaņu izraisa gaiss, kas izplūst no pastiprinātāja noplūdes dēļ. Ja dzirdat, ka no bremžu pastiprinātāja zonas (parasti atrodas netālu no ugunsmūra motora nodalījumā), kas rodas šņācošs troksnis), kad jūs nospiežat bremžu pedāli, tas ir spēcīga norāde, ka ar pastiprinātāju ir problēma. Tas varētu būt bojātas diafragmas, vaļīga savienojuma vai plaisas pazīme korpusā, un tas viss var ietekmēt pastiprinātāja spēju pareizi darboties.
4. šķidruma noplūdes
Hydro -Boost bremžu pastiprinātāju gadījumā, kas izmanto stūres pastiprinātāja šķidrumu, lai nodrošinātu bremzēšanas palīgu, var attīstīties noplūde. Ja pamanāt, ka šķidrums pilējas zem transportlīdzekļa netālu no bremžu pastiprinātāja vai stūres pastiprinātāja komponentu laukuma, tā varētu liecināt par problēmu ar hidroapgādes vienību. Elektroniskie bremžu pastiprinātāja komplekti, kas atrodas kopā ar galveno cilindru, var arī attīstīties noplūdes. Šķidruma noplūdes norāda ne tikai uz iespējamu problēmu ar bremžu pastiprinātāju, bet arī var izraisīt bremzēšanas veiktspējas zaudēšanu. Kad šķidruma līmenis pazeminās, bremzēšanas sistēma, iespējams, nespēj darboties tik efektīvi, un smagos gadījumos tā var izraisīt pilnīgu bremzēšanas jaudas zudumu.
5. apgaismotas brīdinājuma gaismas
Problēma ar elektronisko bremžu pastiprinātāja montāžu var ietekmēt anti -bloķēšanas bremžu sistēmas (ABS) darbību. Kad tas notiek, tas var izraisīt dažādas brīdinājuma gaismas transportlīdzekļa informācijas panelī. Piemēram, ABS gaisma, vilces kontroles gaisma un stabilitātes kontroles gaisma var visu apgaismot. Turklāt noplūdes, vakuumā darbināma bremžu pastiprinātājs var izraisīt motora liesu darbību, kas var izraisīt kontroles motora gaismu. Šīs brīdinājuma gaismas ir transportlīdzekļa veids, kā brīdināt jūs problēmu ar bremžu sistēmu vai ar to saistītajām sastāvdaļām. Ja redzat, ka kāds no šiem lukturiem iedegas, ir svarīgi, lai transportlīdzeklis pēc iespējas ātrāk pārbaudītu, lai noteiktu cēloni, jo bremžu pastiprinātāja problēma var nopietni ietekmēt drošību.
6. bremžu pedāļa atgriešanās jautājumi
Bremžu pedālim var rasties problēmas ar atgriešanos normālā stāvoklī, kad vakuuma bremžu pastiprinātājs ir kļūdains. Tas varētu atgriezties lēnām vai dažos gadījumos vispār neatgriezties. Tas notiek tāpēc, ka tiek izjaukta parastā pastiprinātāja darbība, kas palīdz palīdzēt vienmērīgi atgriezties bremžu pedāļa atgriešanās. Ja bremžu pedālis neatgriežas pareizi, var būt grūti atkal ātri uzklāt bremzes, it īpaši situācijās, kad nepieciešami vairākas ātras bremžu lietojumprogrammas, piemēram, pieturā - un - dodieties satiksmē vai ārkārtas situācijā.
7. Nenormāla bremžu pedāļa izjūta
Papildus tam, ka bremžu pedālis var būt grūti, var būt arī patoloģiska sajūta citos veidos. Tas varētu justies sūkains, it kā bremzēšanas sistēmā būtu gaiss, kaut arī līnijās, iespējams, nav faktiskas gaisa noplūdes. Šī sūkā sajūta bieži rodas, ja pastiprinātājs nesniedz pareizu palīdzību, liekot bremžu pedālim pārvietoties nedabiski. Vēl viena patoloģiska izjūta varētu būt modulācijas trūkums. Parasti jums vajadzētu būt iespējai pakāpeniski palielināt vai samazināt bremzēšanas spēku, modulējot spiedienu uz bremžu pedāli. Ar kļūdainu vakuuma bremžu pastiprinātāju šī modulācija var kļūt sarežģīta, un bremzes var šķist, ka tās vairāk ieslēdzas, padarot grūtāk vienmērīgi kontrolēt transportlīdzekļa ātrumu.
8. Dzinējs - saistīti simptomi
Vakuums - noplūde bremžu pastiprinātājā var radīt problēmas ar motora veiktspēju. Tā kā pastiprinātājs paļaujas uz motora vakuumu, noplūde var izjaukt parasto vakuuma līmeni motorā. Tas var izraisīt motora klupšanu, apstāšanos vai rupju dīkstāvi. Nospiežot bremzes, palielināta vakuuma noplūde var izraisīt motora negatīvi reaģēšanu, jo tas, iespējams, nesaņem pareizu gaisa daudzumu - degvielas maisījumu traucētā vakuuma dēļ. Piemēram, motora RPM var pēkšņi nokrist, kad jūs uzklājat bremzes, vai arī tas var pat apstāties, ja vakuuma noplūde ir pietiekami smaga. Tas ne tikai ietekmē braukšanas pieredzi, bet arī norāda uz nopietnu problēmu ar bremžu pastiprinātāju, kas nekavējoties jārisina.
Noslēgumā jāsaka, ka kļūdains vakuuma bremžu pastiprinātājs var uzrādīt vairākus simptomus, kas visi ir saistīti ar bremzēšanas sistēmas veiktspēju un transportlīdzekļa kopējo darbību. Šo simptomu atpazīšana agri ir būtiska, lai saglabātu transportlīdzekļa drošību un nodrošinātu, ka jūs varat efektīvi apturēt savu automašīnu visos braukšanas apstākļos. Ja pamanāt kādu no šiem simptomiem, ir ļoti ieteicams pēc iespējas ātrāk pārbaudīt savu transportlīdzekli kvalificēts mehāniķis. Mehāniķis var veikt nepieciešamos testus, lai noteiktu, vai vakuuma bremžu pastiprinātājs patiešām ir problēma, un vajadzības gadījumā to nomainiet, atjaunojot transportlīdzekļa bremzēšanas sistēmu tā pareizajā darba stāvoklī.
